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【资料图】

宝马8系敞篷版在本届洛杉矶车展正式亮相。该车整体设计延续了宝马8系双门轿跑车的设计风格，并采用了软顶敞篷车顶，在不超过48km/h的情况下，15秒内可打开或关闭敞篷，预计于2019年3月先行在美国上市销售。

外观部分，M850i xDrive敞篷版大部分设计源自M850i xDrive Coupe，在细节上进行了调整，包括更宽的进气格栅，中网的辐条外凸明显，散发更强的战斗气息。此外，进气格栅中央延续X5和 iNext 概念车上相互融合的设计，带有主动格栅功能，并标配了激光大灯，照明距离达到600m。另外还可选配M Carbon套件，以碳纤维装饰加持，包括新的后视镜盖，后扩散器插件等，更显运动范儿。

新车依旧采用了长前悬短后悬的造型设计，配合翘起的尾部设计，显得整车非常优雅，同时侧面凌厉的腰线设计搭配20英寸多幅轻质运动合金轮毂，也展现出其生而运动的天性。车身尺寸方面，该车长宽高为4843×1902×1341mm，轴距为2822mm。

尾部部分，M850i xDrive敞篷版继承了宝马8系的扁平化设计，LED尾灯外壳也如其他来自 CLAR 平台的车辆一样，带有优化空气动力学性能的立体设计。后备厢盖沿边缘位置设计了一圈“鸭尾”，效果如同小尺寸扰流板。此外，该车还采用 M 运动套装，在后保险杠两侧分别带有装饰性的风口，并没有采用普通8系的黑色饰件，而是采用了与车身同色的设计，这也与其敞篷车定位优雅运动有着一定的关系。排气方面，新车搭配了双边共双出布局。

内饰部分，宝马还是那个宝马，延续了M850i xDrive Coupe的内饰设计，整体采用了黑白双色色调，搭配了八角形UI的全液晶仪表盘和一块12.3 英寸触摸显示屏，整体动感时尚。

中控屏下方为空调控制区域，宝马采用了传统的物理按键设计。另外，前排的四个空调出风口都增加了镀铬装饰件。在方向盘另一侧，灯光控制区换成了按键控制，灯光旋钮被取消。为营造车内的豪华氛围，也为了体现 8 系高于 7 系的定位，宝马在中央通道两侧、仪表台下部等位置大面积使用了Merino Inpidual光面真皮，各按键若非玻璃质感即为金属质感，车门把手区域也重新设计。车内座椅采用 2+2 布局，必要时可以容纳4个乘客。

配置上，该车装配了M Sport方向盘、水晶档杆、加热运动座椅、颈部加热器、前排座椅头枕通风口（可根据车速自动控制气流）、环境照明系统、12扬声器哈曼·卡顿音响系统、HUD抬头显示等，可选配全玻璃按键和Bowers＆Wilkins钻石环绕音响系统等。此外，该车具有专属的翻车保护系统，可以在几分之一秒内打开两个高强度铝制翻车保护杆，同时具备行人碰撞预警灯等安全配置，还可选装包括主动巡航控制系统、车道保持与主动侧碰撞保护、车道偏离预警、盲点监测、交叉路口监测在内的驾驶辅助套件。

宝马M850i xDrive敞篷版搭载了4.4T V8双涡轮增压发动机，可产生390kW（530 PS）的最大功率和748N·m的峰值扭矩，匹配八速自动变速箱和全轮驱动系统，使得该车能够在3.8秒内从完成0-96km/h的加速，最高时速可达250km/h（电子限速）。悬挂方面，该车配备了一个自适应M悬架和一个整体主动转向系统，使后轮可以转动2.5度，以提高操作灵活性。此外，新车装备有包括可主动侧倾稳定系统和带蓝色卡钳的标准M Sport制动系统。（文：太平洋汽车网 李升鸿）

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