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半导体在低碳化和数字化中起着关键作用，未来在电动汽车、可再生能源、数据中心和物联网等重要领域芯片需求将急剧上升。

中国市场无论在哪个行业，对于企业的吸引力都是巨大的。在英飞凌大中华区总裁潘大伟看来，2021年中国电动汽车销量超过600万辆，占全球50%以上的份额。新能源发电领域，近年中国光伏装机容量占世界比重从13%提高到了36%，风电超过了50%。家电制造，2021年中国占全球42.23%的市场份额。中国在其目标市场中，占据着非常重要的领导地位。

过去几年中，新能源汽车行业发展迅速，从车厂角度来说，传统燃油车比较专注在单一功能的提升，无论是通信、网关、信息、自动驾驶等各方面。同时新能源汽车在整个架构方面，已经产生了翻天覆地的改变，通过软件来提升整车功能的发展趋势已经愈发明显。

英飞凌电源与传感系统事业部大中华区副总裁陈志豪认为，利用软件来改变整车的功能，车厂就可以对新能源整车的性能以及安全进行进一步优化。例如在毫米波雷达方面，英飞凌在车用雷达领域有非常悠久的发展历史，发展已经超过15年，目前在车用雷达的市场份额超过50%。

“在绿色能源领域，整个电能产业链里面，除了可再生能源方面，还有电力的传输、电力的存储到电力的使用，在用户端英飞凌的功率器件都有完整的解决方案。”陈志豪说。“2022年英飞凌在风电领域装置了87000台的风力发电机。太阳能方面，2022年也安装了不少于160GW的光伏发电机组。”

在低碳发展方面，半导体对于推动经济向净零排放同样重要。英飞凌科技高级副总裁、工业功率控制事业部大中华区负责人于代辉表示，英飞凌是一家从电能的产生、输送到使用，全电能价值链的半导体方案提供商。风电、太阳能，是英飞凌重要的业务领域，现在风电与太阳能的主要难题是受到天气影响发电量不稳。所以，将风电与太阳能进行平稳的传输是一个很大的挑战，其中涉及柔性直流输电同样是英飞凌重点关注的领域。

“事实上包括氢能、储能、家电、数据中心，都是跟英飞凌的业务高度相关，而这些领域的应用又与碳中和是高度相关的。”于代辉说“从英飞凌工业功率控制事业部更名为零碳工业功率事业部，就可以看出英飞凌对零碳的执着。”